نديم قطيش: اللبنانيين بدهم يختاروا بين لبنانين: تلة علي الطاهر أو مرفأ بيروت/Nadim Ktaiech/Lebanese people have to choose between two Lebanons: Ali Al-Taher Hill or the Port of Beirut
Nadim Ktaiech/Lebanese people have to choose between two Lebanons: Ali Al-Taher Hill or the Port of Beirut 22 August/2026
نديم قطيش: اللبنانيين بدهم يختاروا بين لبنانين: تلة علي الطاهر أو مرفأ بيروت 22 آب/2026
اللبنانيين بدهم يختاروا بين لبنانين: تلة علي الطاهر أو مرفأ بيروت، يعني لبنان الخطوط الأمامية، اللي قال عنه رئيس البرلمان الإيراني محمد باقر قاليباف إنه لا يزال على اتصال بالمسلحين الموجودين عليها، أو لبنان خطوط التجارة وخطوط النقل وخطوط الغاز اللي جايي، ووفد إماراتي يناقش تطويرها والاستثمار فيها.
هيدي هي المعركة: لبنان الخطوط الأمامية أو لبنان خطوط التجارة.
هيدا المشهد شفناه بسوريا قبل. لبنان، سوريا كانت أهم حلقة بالممر العسكري الإيراني من العراق لحزب الله. سقط النظام، انكسر الممر، وفجأة صار النقاش: استثمارات، طاقة، عقارات، مطارات، لوجستيات، إعادة إعمار، وإلى ما هنالك.
حتى تركيا، لما استعملت لغة المشرق القديم من كم يوم، واستعملت العنتريات القديمة، انضربت بسوريا، وكان في هجوم مضاد لتثبيت هزيمة إيران بالمشرق العربي واستعادة المشرق بالاقتصاد والتنمية.
لأن العراق كمان عم يخوض معركة مشابهة بين الدولة والفصائل، بين اقتصاد الممرات العسكرية ومشاريع الربط مع الخليج، من الطاقة للموانئ والسكك والممرات التجارية. العراق اللي كان ممر إيران على المنطقة ممكن يصير ممر من وراء ظهر إيران، يعني بديل جزئي عن مضيق هرمز. المال العربي عم يتحرك باتجاه العراق وسوريا ولبنان، ولاحقاً غزة، وبالاتجاه المعاكس لميل الشرق. الباب عم يتسكر على إيران. أقوى عنوان لهالشي هو قرار الإمارات وقف التعاملات التجارية والمالية معها.
إيران ربطت المشرق بخطوط السلاح والميليشيات. المشروع المقابل عم يربطوا بخطوط التجارة والإمداد.
فإذا علي الطاهر أو مرفأ بيروت، هذا مش بس سؤال لبناني، هذا سؤال بكل المنطق.
Nadim Ktaiech/Lebanese people have to choose between two Lebanons: Ali Al-Taher Hill or the Port of Beirut 22 August/2026
Lebanese people have to choose between two Lebanons: Ali Al-Taher Hill or the Port of Beirut—in other words, Lebanon of the front lines, which Iranian Parliament Speaker Mohammad Bagher Ghalibaf said he is still in contact with the militants present there, or Lebanon of trade routes, transportation routes, and the gas pipelines that are coming, with an Emirati delegation discussing their development and investment in them.
This is the battle: Lebanon of the front lines or Lebanon of trade routes.
We saw this scene in Syria before. Syria was the most important link in the Iranian military corridor from Iraq to Hezbollah. The regime fell, the corridor was broken, and suddenly the discussion became about investments, energy, real estate, airports, logistics, reconstruction, and so on.
Even Turkey, when it used the language of the old Levant a few days ago and resorted to the old bravado, was hit in Syria. There was a counteroffensive to consolidate Iran’s defeat in the Arab Levant and reclaim the Levant through economics and development.
Because Iraq is also fighting a similar battle between the state and the factions, between the economy of military corridors and projects connecting it to the Gulf—from energy to ports, railways, and commercial corridors.
Iraq, which was Iran’s corridor into the region, could become a corridor behind Iran’s back, meaning a partial alternative to the Strait of Hormuz. Arab capital is moving toward Iraq, Syria, and Lebanon, and later Gaza, in the opposite direction to the eastward axis.
